Z1100 SE ABS 2026 – Chuân mực “ Sugomi” : Chính thức ra mắt tại Việt Nam với mức giá 409 triệu

Với khối động cơ dung tích 1.099cc cùng nhiều nâng cấp về thiết kế và công nghệ, Z1100 SE ABS 2026 được định vị trong phân khúc mô tô hiệu suất cao, hướng đến cộng đồng người chơi xe phân khối lớn đang ngày càng phát triển trong nước.

Z1100 SE ABS 2026

Thiết kế Sugomi đặc trưng

Z1100 SE ABS tiếp tục phát triển dựa trên triết lý thiết kế Sugomi của Kawasaki. Thiết kế này mô phỏng tư thế của một mãnh thú đang thu mình trước khi săn mồi, thể hiện nguồn năng lượng tiềm ẩn và sự sẵn sàng bùng nổ.

Trên phiên bản mới, Sugomi được thể hiện rõ thông qua phần đầu xe sắc nét với cụm đèn pha LED mỏng. Thiết kế này tạo nên diện mạo mạnh mẽ và hiện đại cho chiếc xe.

Thân xe được tạo hình với các đường nét góc cạnh và bề mặt cong nhằm tăng cảm giác cơ bắp. Bình nhiên liệu dung tích 17 lít được thiết kế nổi khối, góp phần hoàn thiện tổng thể thiết kế mạnh mẽ của dòng Supernaked.

Z1100 SE ABS 2026

Phần đuôi xe được tối giản nhằm tạo sự cân bằng với phần đầu xe, đồng thời mang lại diện mạo gọn gàng hơn cho tổng thể chiếc xe.

Động cơ dung tích lớn hơn

Z1100 SE ABS 2026 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.099cc, tăng từ mức 1.043cc của thế hệ trước.

Theo thông số kỹ thuật từ nhà sản xuất, động cơ này cho công suất tối đa 136 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 113 Nm tại 7.600 vòng/phút.

Z1100 SE ABS 2026

Việc tăng dung tích động cơ giúp cải thiện khả năng tăng tốc và lực kéo ở dải tua trung bình. Bên cạnh đó, xe được trang bị hệ thống van tiết lưu điện tử ETV nhằm tối ưu phản hồi tay ga.

Công nghệ này cho phép kiểm soát chính xác lượng khí nạp vào động cơ, giúp xe vận hành mượt mà và ổn định trong nhiều điều kiện khác nhau.

Khung gầm và hệ thống treo

Z1100 SE ABS sử dụng khung nhôm twin-tube gồm 5 mảnh ghép, trong đó động cơ được tích hợp như một phần tử chịu lực của cấu trúc khung.

Z1100 SE ABS 2026

Thiết kế này giúp tăng độ cứng vững của khung sườn đồng thời cải thiện khả năng kiểm soát khi vận hành.

Hệ thống treo trước sử dụng phuộc Showa SFF-BP đường kính 41 mm, trong khi phía sau là giảm xóc Öhlins S46 tích hợp bộ điều chỉnh tải trước từ xa.

Phiên bản SE còn được trang bị hệ thống phanh Brembo M4.32 cùng dây dầu phanh bện thép nhằm nâng cao hiệu suất phanh.

Z1100 SE ABS 2026

Ngoài ra, thiết kế ống xả đặt dưới gầm kết hợp với hệ thống treo sau Horizontal Back-link giúp hạ thấp trọng tâm xe, góp phần cải thiện khả năng ổn định khi vào cua.

Công nghệ hỗ trợ người lái

Mẫu xe được trang bị nhiều hệ thống điện tử nhằm hỗ trợ người lái và tăng mức độ an toàn khi vận hành.

Hệ thống Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) đóng vai trò quản lý các công nghệ hỗ trợ dựa trên dữ liệu từ cảm biến IMU 6 trục.

Dữ liệu từ cảm biến được sử dụng để điều phối hoạt động của hệ thống kiểm soát lực kéo KTRC và hệ thống phanh thông minh KIBS.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống sang số nhanh Quick Shifter hai chiều, giúp quá trình tăng tốc trở nên liền mạch.

Z1100 SE ABS 2026

Hệ thống Cruise Control điện tử cũng được tích hợp nhằm hỗ trợ người lái duy trì tốc độ ổn định trong những hành trình dài.

Kết nối và giao diện hiện đại

Z1100 SE ABS 2026 sử dụng màn hình TFT màu kích thước 5 inch với khả năng tự động điều chỉnh màu nền theo điều kiện ánh sáng môi trường.

Màn hình hiển thị nhiều thông tin vận hành của xe, bao gồm cả chỉ số góc nghiêng khi vào cua.

Xe cũng hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Rideology The App, cho phép người dùng theo dõi tình trạng xe, ghi lại hành trình di chuyển và thiết lập các chế độ lái.

Z1100 SE ABS 2026

Sự xuất hiện của Z1100 SE ABS được kỳ vọng sẽ bổ sung thêm lựa chọn cho khách hàng trong phân khúc mô tô hiệu suất cao tại Việt Nam.